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亚洲最大隧道群鼓山贯通

三条铁路六条隧道在鼓山山体内疏解 此为温福铁路代表性工程

http://esf.soufun.com搜房二手房网 2007 年9 月3 日 韩慧英 田耀 孙丽娟 东南快报

昨日(8.31),随着燕前三号隧道爆破贯通,温福铁路代表性工程——鼓山隧道群全面贯通。在这个亚洲最大的隧道群内,将有温福、福厦、温厦三条铁路在福州鼓山山体内疏解。昨日(8.31)同时贯通的还有与此隧道群相连接的八仙仑隧道。

据介绍,温福铁路将提前到2008年年底全线铺通,2009年6月建成通车,届时福州至上海将由14小时25分缩短至5小时以内。

亚洲最大隧道群鼓山贯通

洞中有洞 六条隧道洞内相连

鼓山隧道群位于福州市东郊的鼓山风景区,是由六座隧道和三座桥梁组成的上下交错、两两互通的立体交叉系统,由于这些隧道和桥梁在鼓山山体内交汇,故称鼓山隧道群,开挖总长度11158.7米。它将温福、福厦、温厦三条铁路在山体内实现疏解。既减少了占用耕地、林地,又保护了鼓山风景区的自然风貌,同时生成独特的洞中有洞,隧在洞内和相邻隧道连接的特点。六条隧道中的燕前二号隧道还因为一洞分三洞的构造成为亚洲最大双分岔式隧道。

高难爆破 洞与洞相隔仅82厘米

由于要疏解、交汇,在燕前二号隧道的第一个燕尾处,就将一个隧道分成两隧道。将一个大隧道开挖成两个小隧道,两个小隧道之间的最小厚度只有82厘米,这样的厚度对于爆破是十分危险的,有可能因为一个隧道的爆破而导致另一个隧道的坍塌,为此,施工中采取了剥离爆破的方法,一次可完成的爆破分三次小爆破来完成,增加炮眼、减少单眼装药量,减少爆破影响。

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