http://esf.soufun.com搜房二手房网 2007 年12 月5 日 广州日报
6月28日,广佛地铁正式破土动工。尽管距离正式开通还有好几年时间,但市场已经明显热了起来。记者通过采访了解到,季华园站动工之后,打算购买地铁附近物业的买家明显增多,业主也是频频加价,买卖双方"一个愿打一个愿挨"的态度让沿线房产买卖更加热闹。
房产中介提醒置业者,地铁吸引的巨大人流量会带来很多噪音,"地铁上盖物业"并不是好选择。另外,地铁对一般市民影响较大,对于有车一族却没多大影响,因此中低端物业更有市场。
现象:买家热捧沿线二手房
在绿景一路某中介公司门店,记者碰到了前来委托买房的钟小姐。钟小姐说:"在地铁沿线买房升值潜力会更大,出租回报率也更高。"记者从满堂红、合富、和记等品牌中介处了解到,像钟小姐这样青睐地铁沿线二手房的买家不在少数。和记地产绿景分行营业经理郭文华告诉记者,季华园站动工之后,打算购买地铁附近物业的买家明显增多,业主也是频频加价。不少业主开始以此为由提高房价,甚至考虑转售为租,等地铁正式开通之后再转手。目前地铁口附近的二手房买家以投资客为主,自住买家只是少数。
分析:"地铁效应"催热房价
作为城际轨道交通规划的"重头戏",广佛地铁从最初宣布要建设就吸引了佛山市民的广泛关注,前一段时间全面动工的消息更将这种关注推向高潮。一周以来,本报"购房直通车"栏目就收到十几个类似的委托。
南海大道一中介公司从业人员告诉记者,以美豪村为例,该楼盘由于靠近地铁桂城站,近一段时间升值比较明显。此前有一个127平方米的单位放盘价为38万元,但地铁季华园站开始施工之后,业主明确表示地铁沿线房产应该价更高,一次性反价7万元,要45万元才肯成交。
"市场上这样的业主还有很多,其实这样是很不理性的。不可否认,地铁对于房产升值有很大推动作用,但真正开始升值应该是地铁开通的时候,现在这样大幅度地提高放盘价,买家是不会埋单的。这样只会把卖房的战线越拉越长。"上述人士表示。
建议:中低端物业更有市场
有多年从业经验的业内人士马先生表示,对于在地铁沿线买房,不少买家都存在一些误区,认为房子距离地铁越近越好,投资高档物业回报率高等等。事实上,地铁和因此吸引的巨大人流量会带来很多噪音,"地铁上盖物业"并不是好选择。另外,地铁对一般市民影响较大,对于有车一族却没多大影响,因此中低端物业更有市场。
"置业者和业主都要正确看待楼市的地铁效应,房子本身的价值才是楼价上涨的最重要因素。地铁途经禅桂中心区,各个站点距离都不远,如果地铁沿线房价脱离市场轨道,消费者还是会作出理性选择,去购买周边区域房价更'抵'的房子,而不会执著于一条地铁。"马先生表示。
地铁沿线哪些二手房值得关注?
季华园站:季华新景园
季华新景园地处于季华五路最繁华的路段,四周配套完善:毗邻季华货仓、百佳、东建世纪广场等购物场所;鸿业幼儿园、鸿业小学、荣山中学、佛山二中等名校就在附近。每隔三层就有空中四合院的人性化设计,小区内有近10000平方米的生态水景园林,紧邻"城市绿肺"季华公园。2003年初开盘时销售均价为3700元/平方米,现在二手房市场价已在5000元/平方米以上。
南桂路站:万科金色家园
万科金色家园邻近广佛地铁南桂路站出口,周边有城市广场、佛山一环等,商业、交通、教育、医疗一应俱全,该盘总建筑面积约22万平方米,预计总入住约1800户。该项目开盘时售价仅4000多元一平方米,而今售价已在5500元/平方米以上。
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